Опис на производот
Широко е прифатено дека моторот T6 на S60 е едноставно најдобриот мотор што Volvo некогаш го има произведено. Во целина, V60 има добра репутација за доверливост.
Раните автомобили со дизел мотор може да имаат проблеми со затнувањето на филтрите за честички на дизелот, но тоа често се решаваше со добро, долго возење.
Во однос на моќноста на дизел моторот, турбополначот е неизбежна тема. Понатаму, резервниот турбополнач е популарен поради висок квалитет и економично.
Резервниот пазарТурбополнач Volvo 2835376деталите се како што следува. Апликација: 2005-09 Volvo Various, Конструкциски зглобен влечно возило A40.
Покрај тоа, турбо полнач,Волво турбо делови,делови од касетата за турбополнач, итн сите се достапни.
SHOU YUAN е висококвалитетенрезервен производител на турбо полначие во Кина.
SYUAN Дел бр. | SY01-1014-07 | |||||||
Дел бр. | 2835376, 4031133, 4042659, 4042660 | |||||||
ОЕ бр. | 11158202 | |||||||
Турбо модел | HE551 | |||||||
Модел на мотор | VOLVO700 | |||||||
Апликација | 2005-09 Volvo Various, Конструкциски зглобен влечно возило A40 | |||||||
Гориво | Дизел | |||||||
Состојба на производот | НОВО |
Зошто да не изберете нас?
●Секој турбополнач е изграден според строги спецификации. Произведено со 100% нови компоненти.
●Силниот тим за истражување и развој обезбедува професионална поддршка за постигнување перформанси што одговараат на вашиот мотор.
●Широк асортиман на резервни турбополначи достапни за Caterpillar, Komatsu, Cummins и така натаму, подготвени за испорака.
●SHOU YUAN пакување или неутрално пакување.
●Сертификација: ISO9001 и IATF16949
Како можам да направам моето турбо да трае подолго?
1. Снабдување на турбото со свежо моторно масло и редовно проверувајте го маслото од турбополначот за да се обезбеди висок степен на чистота.
2. Функциите на маслото се најдобри во рамките на оптимална работна температура околу 190 до 220 степени целзиусови.
3. Дајте му на турбополначот малку време да се олади пред да го исклучите моторот.
Дали Turbo значи брзо?
Принципот на работа на турбополначот е принудна индукција. Турбото го принудува компримиран воздух во доводот за согорување. Тркалото на компресорот и тркалото на турбината се поврзани со вратило, така што вртењето на тркалото на турбината ќе го заврти тркалото на компресорот, турбополначот е дизајниран да ротира преку 150.000 ротации во минута (RPM), што е побрзо отколку што можат да работат повеќето мотори. Заклучок, турбополначот ќе обезбеди повеќе воздух за проширување при согорувањето и ќе произведува повеќе енергија.