Нов резервен актуатор VGT за DAF, 2037560,1978404

Ставка:Нов резервен актуатор VGT за DAF, 2037560,1978404

Модел:XF 106

Тип на мотор:ЕУРО6

Тип број:1978404

OEM број:2037560

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Дополнителни информации

Опис на производот

Активаторот VGT може да ги зголеми или намали издувните гасови што го придвижуваат тркалото на турбината, што за да се постигне го зголемува или намалува турбо засилувањето врз основа на работните услови на моторот со поместување или лопатки или лизгачки чаур во турбополначот.

Така, актуаторот VGT игра клучна улога во турбополначот. Со еден збор, уредот е дизајниран да ја подобри ефикасноста и ефикасноста на турбополначот, кои го зголемуваат притисокот при ниски брзини, го намалуваат времето на одговор, го зголемуваат достапниот вртежен момент, покрај тоа што го намалуваат засилувањето при високи вртежи на моторот за да се спречи преголемото засилување, намалување на емисиите на моторот, подобрување на економичноста на горивото и зголемување на севкупниот работен опсег на турбополначот.

Покрај2037560, 1978404актуатор, наАктиватор HE300VGе жешка ѕвезда неодамна. Покрај тоа, може да имате интерес заHE451VиHE551V турбополнач, ве молиме проверете ги деталите за нашите други производи.

Зошто да не изберете нас?

●Секој турбополнач е изграден по строги OEM спецификации. Произведено со 100% нови компоненти.

●Силниот тим за истражување и развој обезбедува професионална поддршка за постигнување перформанси што одговараат на вашиот мотор.

●Широк асортиман на резервни турбополначи достапни за Caterpillar, Komatsu, Cummins и така натаму, подготвени за испорака.

●SYUAN пакет или неутрално пакување.

●Сертификација: ISO9001 и IATF16949

Претходно: Резервно куќиште за турбини за Cummins Turbo 4036847

Следно: Куќиште за компресор со турбо полнач за резервни маркети за багер за подвижна земја Caterpillar 4LF-302 7N2515

Како да знам дали мојот VGT активирач е лош??

Постојат бројни симптоми на неисправен или неуспешен погон, вклучувајќи:

Трепкачко светло за управување со моторот.
Целосно губење на напојувањето, предизвикувајќи возилото да влезе во млаз режим.
Повремен низок притисок.
Низок поттик.
Overboost.
Бучава од турбополначот.
Контрола на симптомите на грешка во ECU.
Шифри за грешки.

Можеш ли да поправиш турбо активатор?

Повеќето од производите означени со „Полиса за поправка без поправки“, ако имате неисправен електронски турбо покренувач, тоа би значело дека ќе треба да го замените целосниот турбополнач бидејќи самиот турбо актуатор нема да биде достапен сам по себе.