Како да се утврди дефект на турбо полнач?

Шангај Шујуан, кој е професионален производител воЗадниот делТурбо полначи турбо делови како што сеКертриџ,Комплет за поправка, Куќиште на турбини, тркало на компресор… Ние снабдуваме широк опсег на производи со добар квалитет, цена и услуга на клиенти. Ако барате добавувачи на турбо полнач, Шоу Јуан ќе биде вашиот најдобар избор.

Како да се утврди дефект на турбо полнач?

Метод за дијагностицирање на грешки во турбо полнење:

1. истекување на нафта: висока потрошувачка на масло, сина или црна чад од издувни гасови и намалена моќност;

2. Метал звук на триење: црн чад испуштен од издувната цевка, намалена моќност и абнормална бучава од турбополначот;

3. Оштетување на лежиштето: Лежиштата на турбополначот се оштетени, моќноста на моторот се намалува, високата потрошувачка на нафта испушта црн чад, а во тешки случаи, турбополначот не може да функционира.

Причините за неуспехот на турбополначот се:

1. Недоволен подмачкување на маслото и стапката на проток;

2. Странски предмети или талог што влегуваат во системот за подмачкување предизвикуваат оксидација и влошување на моторното масло;

3. Постои метален звук на триење, предизвикан од прекумерно носење на лежиштето на роторот на турбо полначот или лежиштето на нафрлање и триење помеѓу работното коло и школка со турбополнач;

4. Турбо -полначот цевката не е мазна, а маслото се акумулира премногу на средната поддршка на склопот на роторот, тече во работното коло на компресорот по должината на вратилото на роторот;

5. Откако ќе се оштети прстенот за запечатување близу едниот крај на работното коло на компресорот, маслото влегува во комората на работното коло и потоа влегува во комората за согорување заедно со притисокот на воздухот во комората преку цевката за внесување.

Колку често турбо полнењето ја заменува турбината?

Турбо -полнењето вклучува замена на турбо по возење возило за околу 250000 километри, но по возењето над 100.000 километри, евидентно е дека моќноста на возилото не е толку добра како и новото возило, можеби поради истекување на воздухот, нестабилен притисок или оштетување на сечилото. Самиот турбо полнач е компонента со ниска температура, но неговата моќност доаѓа од издувни гасови со висока температура и висок притисок, со температури на издувен гас кои се движат од 900 до 1000 степени Целзиусови. Покрај тоа, под целото оптоварување на моторот, брзината на турбо може да достигне до 180000 до 200000 револуции во минута, со што работната околина на турбополначот е многу груб и директно да влијае на неговиот животен век.