Како да спречите дефект на турбополначот:

SHOUYUAN како еден од искуснитедобавувачи на турбополначии специјализираат ворезервен турбополнач, вклучувајќи турбо,куќиште на компресорот, куќиште на турбината, кертриџ, комплет за поправкаитн. имаме длабинско разбирање за тоа како работат турбополначите. Во овој случај, се надеваме дека топлите совети за турбо работата можат ефикасно да ги намалат вашите неволји.

користете висококвалитетно масло

Турбополначите се потпираат на масло за подмачкување и ладење на подвижните делови за време на работата. Ако се користи неквалитетно или валкано масло, тоа може да предизвика турбополначот да работи неефикасно и на долг рок да го подложи турбополначот на прекумерно абење и на крајот да доведе до предвремено откажување. Осигурајте се дека користите квалитетен производ кој ги исполнува спецификациите на производителот и дека е неопходна редовна проверка и замена,

Загревање на ладен автомобил при стартување

Откако ќе се запали возилото, оставете го дизел моторот да работи во празен òд неколку минути, маслото во мирување достигне одредена температура и притисок, перформансите на протокот се подобруваат илогодомувањена турбото е целосно подмачкано пред да може да се зголеми брзината, да почне да вози или да се стави во градежни работи. Особено важно при ниски температури.

Изладете го моторот

Ако дизел моторот што работи со голема брзина ненадејно се исклучи, маслото во турбополначот на издувните гасови веднаш ќе престане да циркулира бидејќи пумпата за масло запира, а вратилото на роторот на турбополначот сè уште ротира со голема брзина под дејство на инерција, што лесно се предизвикува Маслото се отсекува и лежиштето е изгорено до смрт. Затоа, пред да го исклучите моторот, потребно е постепено да се намали оптоварувањето на дизел моторот, и конечно да работи во празен òд соодветно време, а потоа да го исклучите моторот и да го запрете моторот откако ќе се намали брзината на вратилото на роторот на полначот и температурата на маслото паѓа.

Редовно одржување на возилото

Редовното одржување прави многу за внатрешната работа на нашите автомобили. Редовните инспекции можат да откријат проблеми пред да се појават и да овозможат навремено прилагодување на проблемите со возилото. Не само тоа, туку редовните менувања на маслото и филтерот за масло на секои 5.000 милји, или 12 месеци, се клучен начин да се обезбеди здраво снабдување со масло до вашиот турбополнач.