Еднодимензионален модел на мотор
Развиена е еднодимензионален модел за да се предвиди перформансите на турбината на радијален навлез, доставена до услови на проток. Различни од другите пристапи порано, турбината е симулирана со одвојување на ефектите од обвивка и ротор на нестабилниот проток и со моделирање на повеќекратни записи на роторот од волуменот.
Тоа е едноставен и ефикасен начин да се претстави волуменот на турбината со мрежа на еднодимензионални цевки, со цел да се фати ефектот на масовно складирање како резултат на волуменот на системот, како и опсежната варијација на динамичните услови на флуидот по должината на волуменот, одговорна за променлива прием на масата во роторот преку пасусите на сечилото. Опишан е методот развиен, а точноста на еднодимензионалниот модел е прикажана со споредување на предвидените резултати со измерените податоци, постигнато на тест-ладилникот посветен на истрагата на автомобилските турбо-полначи.
Двостепено турбо полнење
Најголемата предност на двостепено турбо полнење потекнува од фактот дека може да се користат две машини со нормален однос на притисок и ефикасност. Високиот целосен однос на притисок и експанзија може да се развие со употреба на конвенционални турбо -полначи. Примарните недостатоци се зголемената цена на дополнителниот турбо полнач плус интерколерот и разузнавањето.
Покрај тоа, интерпреталното интерколинг е компликација, но намалувањето на температурата на влезот на компресорот HP има дополнителна предност да ја намали работата на компресорот HP за даден сооднос на притисок, бидејќи ова е функција на температура на влезот на компресорот. Ова ја зголемува ефективната над-ефикасност на системот за турбо полнење. Турбините исто така имаат корист од понискиот однос на експанзија по фаза. При пониски стапки на експанзија, турбините можат да работат многу поефикасно отколку што би било случајот со единечен систем. Двостепените системи, преку поголема ефикасност на системот за турбо полнач, обезбедуваат поголем притисок на засилување, поголема специфична потрошувачка на воздух и затоа пониска температура на влезот на издувните гасови и турбините.
Референца
Детален еднодимензионален модел за да се предвиди нестабилно однесување на турбо-полначот турбини за апликации на моторот со внатрешно согорување.Федерико Пискаглија, декември 2017 година.
Подобрување на ефикасноста и потенцијали за намалување на емисијата на NOx на двостепениот турбо-полнач Милер циклус за стационарни мотори со природен гас.Угур Кесгин, 189-216, 2005 година.
Поедноставен модел на дизел мотор со турбо полнач, Пратеник Форд, Вол201
Време на пост: октомври-26-2021