Некои моделирање и експериментални анализи во индустријата за турбополначи

Еднодимензионален модел на мотор

Развиен е еднодимензионален модел за да се предвиди перформансите на турбина со радијален прилив поднесена на нестабилни услови на проток. Различно од другите приоди претходно, турбината е симулирана со одвојување на ефектите на куќиштето и роторот на нестабилниот проток и со моделирање на повеќекратните влезови на роторот од волутот.

Тоа е едноставен и ефективен начин да се прикаже турбината волута со мрежа од еднодимензионални цевки, со цел да се долови ефектот на масовно складирање поради волуменот на системот, како и периферната варијација на динамичките услови на течност долж волутата, одговорна за променливо внесување на маса во роторот преку премини на сечилата. Развиениот метод е опишан, а точноста на еднодимензионалниот модел е прикажана со споредување на предвидените резултати со измерените податоци, постигнати на тест платформа посветена на истражувањето на автомобилските турбополначи.

Двостепено турбо полнење

Главната предност на двостепеното турбо полнење доаѓа од фактот што може да се користат две машини со нормален однос на притисок и ефикасност. Може да се развијат високи стапки на вкупен притисок и проширување со користење на конвенционални турбополначи. Примарните недостатоци се зголемената цена на дополнителниот турбополнач плус интеркулер и колектор.

Дополнително, меѓустепеното меѓуладење е компликација, но намалувањето на температурата на влезот на компресорот на HP има дополнителна предност што ја намалува работата на компресорот на HP за даден сооднос на притисок, бидејќи тоа е функција на влезната температура на компресорот. Ова ја зголемува ефективната севкупна ефикасност на системот за турбо полнење. Турбините, исто така, имаат корист од понискиот сооднос на проширување по фаза. При пониски стапки на проширување, турбините можат да работат многу поефикасно отколку што би било случај со едностепен систем. Двостепените системи, преку поголема ефикасност на системот за турбополнач, обезбедуваат повисок притисок на засилување, поголема специфична потрошувачка на воздух и затоа пониска температура на издувниот вентил и влезната температура на турбината.

Референца

Детален еднодимензионален модел за предвидување на нестабилното однесување на турбините со турбополначи за апликации со мотори со внатрешно согорување.Федерико Пискаља, декември 2017 година.

Подобрување на ефикасноста и потенцијали за намалување на емисијата на NOx на циклусот Милер со двостепена турбополнач за стационарни мотори со природен гас.Угур Кесгин, 189-216, 2005 година.

Поедноставен модел на дизел мотор со турбополнач, Пратеник Форд, Vol201