Глобалното затоплување и емисиите на стакленички гасови се голема загриженост.За да се намалат овие емисии, постои глобален тренд кон почисти извори на енергија.
Постојат два компресори со две различни спојки, првата спојка со гасна турбина и втората спојка со електричен мотор, гасната турбина функционира со согорување на горивниот гас што предизвикува емисии на стакленички гасови и загадување на бучава, спротивно на тоа, електричниот мотор не загадува како турбината, токму поради оваа причина направивме компаративна студија помеѓу бучавата што ја создава турбо-компресорот и онаа што ја создава моторот-компресорот.
Овие последни машини се меѓу првите извори кои предизвикуваат проблем со бучавата од индустриско потекло, во светот се направени неколку студии за лекување на проблемот со индустриската бучава.
Во турбо компресорскиот систем може да се разликуваат неколку извори на бучава:
- Очигледно е дека мал дел од оваа енергија се претвора во акустична енергија, може да се пропагира во целиот систем и да се манифестира како бучава, а вибрациите на телото исто така може да придонесат за создавање бучава.
- Вибрациите на компонентите или површините на компресорот поради варијациите на притисокот што се создава во течноста.
- Неурамнотежените ротори, триењето на вратилото, преградата на вибрирачките цевки.
Референца
Nur Indrianti, Nandyan Banyu Biru и Tri Wibawa, Развојот на бариерата за бучава на компресорот во склопувачката област (Студија на случај на PT Jawa Furni Lestari), 13-та глобална конференција за одржливо производство – одвојување на растот од користењето на ресурсите, Procedia CIRP 416 (20) , страници 705
Zannin PHT, Engel MS, Fiedler PEK, Bunn F. Карактеризација на еколошката бучава Врз основа на мерења на бучава, мапирање на бучава и интервјуа: студија на случај на универзитетски кампус во Бразил.Градови 2013;31 страници 317–27.
Време на објавување: Мар-23-2022