Системот со ротор-лого на симулаторот беше управуван додека беше поставен во различни ориентации.Последователно тестирање беше завршено за да се покажат способностите на минијатурните лежишта од фолија со потисна сила.Забележана е добра корелација помеѓу мерењето и анализата.Беа измерени и многу кратки времиња на забрзување на роторот од мирување до максимална брзина.Се користи паралелен тест симулатор за да се акумулираат над 1000 циклуси на старт-стоп за да се демонстрира животниот век на лежиштето и облогата.Врз основа на ова успешно тестирање, се очекува да се постигне целта за развој на турбополначи без масло и мали турбомлазни мотори кои работат со големи брзини со долг животен век.
Барањата за лежишта со високи перформанси и долг животен век за оваа нова класа на машини се сериозни.Конвенционалните лежишта на тркалачките елементи се сериозно оспорени поради потребната брзина и носивост.Дополнително, освен ако процесната течност може да се користи како лубрикант, надворешен систем за подмачкување речиси сигурно ќе се користи.
Елиминирањето на лежиштата подмачкани со масло и поврзаниот систем за снабдување ќе го поедностави системот на роторот, ќе ја намали тежината на системот и ќе ги подобри перформансите, но ќе ги зголеми температурите на внатрешниот простор на лежиштето, што на крајот ќе бара лежишта способни да работат на температури кои се приближуваат до 650°C и при високи брзини и товари.Освен што ги преживуваат екстремните температури и брзини, лежиштата без масло ќе треба да одговараат и на условите за шок и вибрации кои се доживуваат во мобилните апликации.
Изводливоста за примена на соодветни лежишта од фолија на мали турбомлазни мотори е докажана под широк опсег на услови на температура, удар, оптоварување и брзина.Тестовите до 150.000 вртежи во минута, при температури на лежиштето над 260°C, под ударно оптоварување до 90 g и ориентации на роторот, вклучувајќи 90 степени чекор и тркалање, сите беа успешно завршени.Под сите тестирани услови, роторот поддржан со фолија остана стабилен, вибрациите беа ниски, а температурите на лежиштето беа стабилни.Севкупно, оваа програма ја обезбеди потребната позадина за развој на турбомлазен мотор целосно без масло или високоефикасен турбофан мотор.
Референца
Исомура, К., Мурајама, М., Јамагучи, Х., Иџичи, Н., Асакура, Х., Саџи, Н., Шига, О., Такахаши, К., Танака, С., Генда, Т., и Есаши, М., 2002 година, „Развој на микротурбополнач и микрокомпјутер за три
Димензионална гасна турбина во микроскала“, ASME Paper No. GT-2002-3058.
Време на објавување: 28.06.2022