Употребата на турбо полнење на моторите со внатрешно согорување е неопходна за да се исполнат најновите барања за моќ и емисија за големи дизел и гасни мотори. Со цел да се постигне
Потребната варијабилност, турбополначот може да биде дизајниран со бајки и отпадни порти, или со целосно променливи геометрии на турбини (VGT). Употребата на отпадни порти е штетна за перформансите на турбополначот, но обезбедува економично и стабилно решение за потребната варијабилност. Конвенционалните VGT системи бараат голем број на компоненти во кои секоја млазница се преместува независно со активиран прстен, а понекогаш и со рачка.
И покрај нивната сложеност, VGT турбо полнењето дава значителни придобивки во однос на фиксната геометрија турбо полнач
Или до целосен товар, оставајќи празнина на апликации за делумно оптоварување, или се совпаѓа со делумно оптоварување и бара отпадна порта. Објавувањето го опишува условот да се има млазница што може да се смени аксијално за да се смести присуство на депозити и термичка експанзија за да се спречи сечилото да се заглави. Конвенционалните VGT системи не се широко применети на апликации каде што се потребни висока моќност, голема сигурност и долг живот заради причини за трошоците и сложеноста, и од оваа причина се замислени неколку случувања за да се постигне VGT турбополнач со поедноставен дизајн и помалку подвижни компоненти.
Оваа работа предлага нов концепт на променлива геометрија турбополнач млазница што може да се примени на аксијалните и радијалните конфигурации на турбополначот. Концептот нуди значително намалување на подвижните делови и затоа има потенцијал да ги намали трошоците на турбополначот и да ја зголеми неговата сигурност во споредба со конвенционалните VGT дизајни. Концептот се состои од главна млазница и тандем млазница. Секоја од овие млазници е прстен со потребниот број комбе. Со раселување на една млазница во однос на другата, можно е да се модифицира аголот на проток на излез на млазницата и да се модифицира пределот на грлото на начин на кој може да се постигне варијација на протокот на маса што поминува низ млазницата.
Референца
P. Jacoby, H. Xu and D. Wang, "VTG TurboChing - Avalord Concept за примена на влечење", Во хартијата CIMAC No. 116, Shangai, China, 2013.
Време на објавување: јуни-07-2022