Совети за користење на автомобилски турбополначи

Моторите со турбо полнење имаат многу предности. За истиот мотор, по инсталирањето aтурбополнач, максималната моќност може да се зголеми за околу 40%, а потрошувачката на гориво е исто така помала од онаа на атмосферскиот мотор со иста моќност. Сепак, во однос на употребата, одржувањето и грижата, моторите со турбополнач се понежни. Доколку не се користат и одржуваат правилно, работниот век на турбината ќе се намали и моторот ќе се оштети.

Откако ќе се запали моторот, турбината не може веднаш да се вклучи да вози со голема брзина, бидејќи турбополначот може да ја покаже својата моќ само кога работи со голема брзина, така што работата на турбополначот со голема брзина бара и добра заштита од подмачкување на маслото. Кога автомобилот само што се стартува, различните показатели на маслото не ја достигнале фазата на заштита, а неговата брзина на проток не е толку брза како на работната температура. Затоа, потребно е да се почека температурата на маслото да се зголеми до нормалната работна температура пред да го оставите моторот да работи со голема брзина за да ја игра улогата на турбо полнење.

Кога возите со голема брзина, температурата на турбополначот и поврзаните компоненти ќе бидат многу високи. Откако ќе се исклучи моторот, турбината сè уште работи поради инерција, и сè уште ѝ треба масло за да продолжи да ја подмачкува и заштити, но моторот е исклучен, предизвикувајќи притисокот на маслото брзо да опадне на нула, а маслото се подмачкува ќе биде прекината. Во исто време, топлината во внатрешноста на компресорот не може да ја одземе маслото, што ќе го намали квалитетот на маслото, ќе го оштети турбополначот и ќе ги оштети лежиштата. Затоа, пред да го исклучите моторот, треба да мирувате околу три минути или да го оставите автомобилот да работи бавно некое време откако ќе го исклучите моторот, да ја контролирате брзината под опсегот на турбополначот и да ја намалите температурата на турбополначот. Се разбира, многу модели на турбополначи сега користат уреди за ладење на вода. Кога моторот ненадејно ќе се исклучи, ладилникот за вода може да продолжи да игра улога во постепеното ладење на турбополначот.

Работната температура на турбополначот е висока од 900℃-1000℃. При работни услови со полно оптоварување, неговата брзина може да достигне 180.000 до 200.000 вртежи во минута, а работната средина е сурова. Многу проблеми со турбополначите се предизвикани од предолгите циклуси за замена на маслото или од употребата на пониско масло, што предизвикува подмачкување и дисипација на топлина на главното вратило на пловечката турбина, со што се оштетува заптивката на маслото, предизвикува истекување на маслото и согорување на маслото. Работата со голема брзина на турбополначот и моторот бара моторното масло да има силна отпорност на смолкнување. Затоа, при изборот на моторното масло, треба да се избере висококвалитетно целосно синтетичко моторно масло. Обичното минерално масло не е погодно за мотори со турбополнач.

Шангај SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. is a производителот за резервен турбополнач и турбо делови во Кина.Бројови на делови53279706515,6205-81-8110,49135-05122 имаат големи попусти неодамна. Доколку сте заинтересирани, ве молиме контактирајте не веднаш.