Опис на производот
Во споредба со турбинското тркало и тркалото на компресорот, некои важни композиции на турбополначот, задната плоча се чини дека не е важна. Во реалноста, задната плоча треба да биде сигурна за да се спречи пукање во услугата, заради суровата околина во заливот на моторот, како што е висока температура, што може да доведе до пукнатини или неуспех.
За да ги обезбедиме најдобрите производи на нашите клиенти, посветуваме посебно внимание на секоја компонента на производот. За зајакнување на квалитетот на производот, на задната плоча се користат процеси по кастинг. Покрај тоа, се избираат само висококвалитетни леања за да не се обезбедат испукани производи. Освен материјалот за леење на железо, но исто така може да се користи и алуминиумски материјал во нашиот процес на производство.
Зошто да не изберете нас?
Ние произведуваме делови од турбополнач, кертриџ и турбо полнач, особено за камиони и други апликации со тешки работи.
●Секој турбо полнач е изграден на строги спецификации на OEM. Произведено со 100% нови компоненти.
●Силниот тим за истражување и развој обезбедува професионална поддршка за да постигнете перформанси прилагодени на вашиот мотор.
●Широк спектар на турбо -полначи на задниот дел достапни за Caterpillar, Komatsu, Cummins и така натаму, подготвени за испорака.
●Овластен пакет сиуан или пакет на клиенти.
●Сертификација: ISO9001 & IATF16949
Најефикасниот и најефикасен метод за да се обезбедат турбо компоненти што ви требаат е што ја обезбедуваат старата плоча за името на турбополначот, ние би можеле да ги избереме вистинските турбо делови за вас, врз основа на дел бр. Покрај тоа, големината или фотографијата на задната плоча е во ред ако не можете да го пронајдете бројот на стариот дел. Затоа што имаме професионален тим за да ви обезбедиме техничка поддршка. Ве молиме, бидете сигурни дека има потреба од турбополначи или делови, ние сме тука да ви помогнеме!
Колку често треба да го менувам маслото за компресор?
Тоа зависи од користењето, реципроцитет на компресорот на воздухот бара нова промена на маслото околу 180 дена. Во однос на ротационите компресори за завртки, неопходна е пренасочување на масло од 1.000 часа.