Системот за носење на роторот на симулаторот беше управуван додека беше позициониран во разни ориентации. Последователното тестирање беше завршено за да се демонстрираат можностите на минијатурни лежишта на фолија. Забележана е добра корелација помеѓу мерењето и анализата. Исто така, беа измерени и многу кратки времиња на забрзување на роторот од одмор до максимална брзина. Се користи паралелен симулатор за тестирање за да се акумулира над 1000 циклуси на старт-стоп за да се демонстрира животот на лежиштето и облогата. Врз основа на ова успешно тестирање, се очекува целта за развој на турбополначи без нафта и мали турбо -мотори кои работат со голема брзина со долг живот.
Барањата за високи перформанси, лежишта со долг живот за оваа нова класа на машини се сериозни. Конвенционалните лежишта на тркалачки елементи се сериозно оспорени од потребниот капацитет за брзина и оптоварување. Покрај тоа, освен ако процесна течност не може да се користи како лубрикант, надворешен систем за подмачкување скоро сигурно ќе.
Елиминирањето на лагерите за подмачкување на нафта и системот за придружување ќе го поедностави системот на роторот, ќе ја намали тежината на системот и ќе ги подобри перформансите, но ќе ги зголеми внатрешните температури на одделот за лежиште, за кои на крајот ќе бидат потребни лежишта способни да работат на температури кои се приближуваат до 650 ° C и со голема брзина и оптоварување. Покрај преживеаните екстремни температури и брзини, лежиштата без нафта исто така ќе треба да ги сместат условите за шок и вибрации што се искусни во мобилните апликации.
Изводливоста на примена на усогласени лежишта на фолија на мали турбо -мотори е демонстрирана под широк спектар на услови на температура, шок, оптоварување и брзина. Тестовите до 150.000 вртежи во минута, при температури на лежиште над 260 ° C, под оптоварување на шок до 90g и ориентации на роторот, вклучувајќи 90 терени и ролни, сите успешно беа завршени. Под сите тестирани услови, роторот поддржан од лежиштето остана стабилен, вибрациите беа ниски, а температурите на лежиштата беа стабилни. Севкупно, оваа програма ја обезбеди позадината неопходна за да се развие целосно турбо-мотор без масло или мотор со висока ефикасност.
Референца
Изомура, К., Мурајама, М., Јамагучи, Х., Иџичи, Н., Асакура, Х., Саџи, Н., Шига, О., Такахаши, К., Танака, С., Генда, Т., и Есаши, М.
Димензионална гасна турбина во микрокалета “, АСМЕ хартија бр. GT-2002-3058.
Време на објавување: јуни-28-2022