Сите мапи на компресорот се оценуваат со помош на критериумите добиени при анализата на барањата.Може да се покаже дека не постои дифузер со лопатка што ја зголемува ефикасноста на компресорот во главниот опсег на возење, додека ја одржува основната стабилност и ефикасност на пренапоните при номинална моќност на моторот.Ова е резултат на намалената широчина на картата кога се користи пробиен дифузор.Резултатите, исто така, покажуваат дека нема влијание врз специфичното работно внесување на работното коло кога се користи пробиен дифузер со дизајнерски параметри од дадениот опсег.Според тоа, брзината на работното коло при даден сооднос на притисок е само функција на разликата во ефикасноста наметната со употребата на дифузер со лопатки.Така, целта на променливата геометрија на компресорот е дефинирана како одржување на придобивката од ефикасност во главниот опсег на возење додека се проширува ширината на картата за да се достигне протокот на масата на напливот и задушувањето на дифузорот без крила со цел да се добијат ефикасност при номинална моќност, врвен вртежен момент и за време на работа на сопирачките на моторот кои се споредливи со основниот компресор.
Развиени се три променливи компресори со цел да се подобри економичноста на горивото на тешките мотори во главниот опсег на возење без влошување во однос на номиналната моќност,
врвен вртежен момент, стабилност на пренапоните и издржливост.Во првиот чекор, изведени се барањата на моторот во однос на фазата на компресорот и се идентификувани најрелевантните работни точки на компресорот.Главниот опсег на возење на камионите на долги релации одговара на работните точки при сооднос на висок притисок и ниски маси на проток.Аеродинамичните загуби поради многу тангенцијални агли на проток во дифузорот без лопатки играат доминантна улога во овој опсег на работа.
Со цел да се подобри економичноста на горивото без жртви во однос на преостанатите ограничувања на моторот, воведени се променливи геометрии со цел да се прошири ширината на картата и во исто време да нè направи подобрена ефикасност на компресорот при висок притисок на дифузерите со лопатки.
Референца
БОМЕР, А;ГЕТШЕ-ГЕЦЕ, Х.-Ц.;КИПКЕ, П;КЛЕЈСЕР, Р;NORK, B: Zweistufige Aufladungskonzepte fuer einen 7,8-литарски Tier4-финален Hochleistungs-Dieselmotor.16.Aufladetechnische Konferenz.Дрезден, 2011 година
Време на објавување: мај-05-2022 година